VW Bus T3 Bauformen

Der VW Bus T3 wurde 1979 eingeführt und im Volkswagen Werk Hannover produziert. Als dritte Generation des legendären VW Bulli überzeugt der T3 bis heute durch seine Vielseitigkeit, robuste Technik und große Modellvielfalt. Besonders bei Sammlern, Campern und Oldtimer-Fans ist der VW Bus T3 äußerst beliebt.

Motoren und technische Entwicklung des VW Bus T3

Ab 1981 war der VW Bus T3 erstmals mit Dieselmotoren erhältlich. Gleichzeitig stellte Volkswagen bei den Benzinmodellen vollständig auf wassergekühlte Motoren um. Diese technische Neuerung sorgte für mehr Zuverlässigkeit, bessere Kühlung und eine höhere Alltagstauglichkeit.

Mitte der 1980er-Jahre folgten die ersten exklusiven VW Bus T3 Modelle, die sich durch gehobene Ausstattung und besondere Technik auszeichneten. Dazu gehörten unter anderem die VW Caravelle Karat sowie die ersten VW Bus T3 Syncro Modelle mit Allradantrieb, ideal für anspruchsvolles Gelände und den professionellen Einsatz.

Bauformen des VW Bus T3 im Überblick

 

Der VW Bus T3 wurde in zahlreichen Bauformen und Karosserievarianten angeboten und war dadurch für private wie gewerbliche Zwecke gleichermaßen geeignet:
 

VW Bus T3 Fensterbus mit bis zu 9 Sitzplätzen

VW Bus T3 Doppelkabine (DOKA) mit bis zu 6 Sitzplätzen

VW Bus T3 Pritschenwagen mit bis zu 3 Sitzplätzen

VW Bus T3 Hochdach-Modelle, z. B. Verkaufswagen mit Seitenklappe oder Paketbusse der Post

VW Bus T3 Camping-Modelle wie Joker, Gipsy und weitere Ausbauvarianten

VW Bus T3 Sondermodelle für die Bundeswehr sowie andere Behördenfahrzeuge
 

Dank dieser breiten Auswahl an Modellvarianten und Aufbauten zählt der VW Bus T3 zu den vielseitigsten Transportern seiner Zeit und ist bis heute eine gefragte Basis für Camping-Umbauten, Restaurierungen und Ersatzteilprojekte.