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Produktbeschreibung
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit
| VW Bus T4 | alle 5-Zyl. TDI Modelle ausser AXG/AHY | 01/96-04/03 |
| Vergleichsnummern | 7D1 422 893 E | 7D1 422 893 C |
| N 013 848 7 | 7M0 422 999 | |
| Einbauort | zw. Servopumpe & Lenkgetriebe | |
| Besonderheit | echter Dehnschlauch mit Drossel, | |
| Verschraubung drehbar! | ||
| Eigenproduktion | Made in Germany | |
| Lieferumfang | 1 Dehnschlauch mit Scheuerschutz | |
| 2 Kupferdichtringe | ||
| 1 Runddichtring |
Achtung:
Kundenrezensionen:
Autor: Narrenfell am 30.03.2023 Bewertung:
alles gut, schnelle Lieferung. Gerne wieder. Auch die Beratung am Telefon war freundlich und perfekt
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Hersteller Informationen:
Kontakt Hersteller
Bus-Scheune GmbH & Co. KG Veltener Str. 18
16727 Oberkrämer OT Bötzow
Deutschland
Diesen Artikel haben wir am 13.07.2022 in unseren Katalog aufgenommen.
Alle Artikel werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
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