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Produktbeschreibung
Sofort aufbaufähig, da Vorkammern, Ventilsitze, Ventilführungen,
Ventile und Nockenwelle vormontiert und eingestellt.
Wir beziehen unsere Zylinderköpfe aus Deutschland, von unserem renommierten Partner für Motorenbau.
Die Produkte werden dort montiert und geprüft!
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit
| VW Bus T4 | 2.4 D | 05/94-04/03 |
| Motorkennbuchstaben | AAB AJA | |
| ab Fahrgestellnr.: | 70-R-180 001 | |
| Pumpenhub NW | 34 mm | |
| Zylinderkopf-Deckelfläche | keine Bohrungen | |
| Besonderheit | Erstausrüsterqualität | |
| Lieferumfang | 1 Zylinderkopf komplett |
Kundenrezensionen:
Autor: Nico am 27.11.2024 Bewertung:
Alles perfekt wie beschrieben
Autor: Tommy am 30.01.2022 Bewertung:
Schnelle Lieferung, Bulli l?uft gut und hoffentlich lange. Preis Leistung top. Der Lieferdienst hat mir noch einen Schrecken eingejagt. Als er das Paket vor die Haust?r geworfen hat. Dank der guten Verpackung des Zylinderkopfs ist nichts passiert.
Danke und Gru? ans Team.
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Alle Artikel werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
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