VW Bus T4 Ansaugschlauch für Turbolader 2,5 TDI AXG AHY
- Details
- Hersteller Informationen
Produktbeschreibung
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit
| VW Bus T4 | 2.5 TDI auch Syncro | 09/95-04/03 |
| Motorkennbuchstaben | AXG AHY | |
| Vergleichsnummer | 7D0 129 627 A | |
| Einbauort | zw. Turbolader & Luftfilter / Luftmassenmesser | |
| Material | PAHT-CF (Hochtemperatur-Polyamid) | |
| Herstellungsverfahren | 3D-Druck im FDM-Verfahren | |
| Eigenschaften | tepmperaturbeständig | |
| | hohe Belastbarkeit | |
| | formstabil | |
| Besonderheit | Nachbau, sehr gute Qualität | |
| Lieferumfang | 1 Ansaugstutzen | |
| | 1 Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung | |
| | 1 Silikonschlauch von Luftfilterkasten zu Luftmassenmesser | |
| | 1 Dichtring von Ansaugstutzen zu Turbolader | |
| | 2 Schlauchschellen | |
Produktmerkmale:
- Strömungsoptimierter Übergang von ca. 80 mm auf 60 mm
- Neu entwickelte Innengeometrie für eine optimierte Luftführung
- Optimierte Strömungsführung in Richtung Turbolader
- Kurbelgehäuseentlüftung konstruktiv in die Strömungsführung integriert
- Gefertigt aus kohlenstofffaserverstärktem Hochtemperatur-Polyamid (PAHT-CF)
- Speziell für den Einsatz im Motorraum entwickelt
- Im realen Fahrbetrieb an einem VW T4 AXG umfassend erprobt
- Lieferung als komplettes Anschluss-Set
HerstellerangabenDelta Garage UG
Pfaffenhofener Str. 3A
85302 Gerolsbach
Deutschland
service@deltagarage.de, https://deltagarage.de
Diesen Artikel haben wir am 09.09.2026 in unseren Katalog aufgenommen.
Alle Artikel werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.