VW Bus T4 Saugrohr / Ansaugstutzen für Turbolader 2,5 TDI ACV AJT AYY
- Details
- Hersteller Informationen
Produktbeschreibung
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit
| VW Bus T4 | 2.5 TDI auch Syncro | 09/95-04/03 |
| Motorkennbuchstaben | ACV AJT AYY | |
| Vergleichsnummer | 074 129 715 F | |
| Einbauort | Turbolader Ansaugschlauch | |
| Material | Kunststoff - hochtemperaturbeständig bis 130°C | |
| Herstellungsverfahren | 3D-Druck im SLA-Verfahren | |
| Eigenschaften | strömungsoptimiert | |
| | passgenaue Fertigung | |
| | extrem robust | |
| Besonderheit | Nachbau, sehr gute Qualität | |
| Lieferumfang | 1 Saugrohr | |
Hinweise für den Einbau:
- Der Stutzen darf zwischen dem Turbolader und dem Befestigungspunkt am Ölpeilstab nicht unter Spannung stehen.
- Der Stutzen muss ordnungsgemäß an der dafür vorgesehenen Halterung am Ölpeilstab befestigt werden.
- Alle Rohre und Schläuche müssen entsprechend der werkseitigen Vorgaben an ihrer ursprünglichen Position verlegt sein und den vorgesehenen Abmessungen entsprechen.
- Der Stutzen ist nicht für Turboumbauten oder geänderte Ladeluft-/Abgasführungen vorgesehen. Er darf ausschließlich in Verbindung mit dem Originalturbolader oder einem Turbolader verwendet werden, dessen Einbaulage, Abmessungen und Durchsatz dem Original entsprechen.
- Bei der Montage ist ausschließlich eine Dichtung mit den vom Hersteller vorgegebenen Abmessungen zu verwenden.
- Für die Montage sollte grundsätzlich eine neue Dichtung verwendet werden, da gebrauchte Dichtungen häufig aufgequollen, verformt oder anderweitig beschädigt sein können.
HerstellerangabenDelta Garage UG
Pfaffenhofener Str. 3A
85302 Gerolsbach
Deutschland
service@deltagarage.de, https://deltagarage.de
Diesen Artikel haben wir am 08.09.2026 in unseren Katalog aufgenommen.
Alle Artikel werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.