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Produktbeschreibung
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit
| VW Bus T2 T3 | alle Benziner-Modelle auch Syncro | 08/82-07/92 |
| VW Bus T4 | 1.8 2.0 i | 09/90-04/03 |
| Motorkennbuchstaben T3 | DF DG DH GW SR SS MV DJ | |
| Motorkennbuchstaben T4 | PD AAC | |
| Vergleichsnummern | 025 903 023 | 026 903 015 B |
| Einbauort | Motorraum | |
| Spannung | 14 [V]olt | |
| Stromstärke | 90 [A]mpere | |
| Lichtmaschine | mit Riemenscheibe | |
| Riemenscheiben-Ø | 74 mm | |
| Besonderheit | Erstausrüsterqualität von Hella | |
| Lieferumfang | 1 LiMa ohne Austausch |
Kundenrezensionen:
Autor: Busmensch am 09.06.2021 Bewertung:
Passgenaue Lichtmaschine f?r meinen DG Motor... Sieht und f?hlt sich qualitativ hochwertig an. Hoffentlich macht die ebenso weitere 38 Jahre ihren Dienst ;)
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Diesen Artikel haben wir am 30.11.2017 in unseren Katalog aufgenommen.
Alle Artikel werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
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