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Produktbeschreibung
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit
| VW Bus T2 T3 | alle Diesel-Modelle | 10/86-07/92 |
| VW Bus T4 | 1.9 D TD | |
| Motorkennbuchstaben | CS JX KY ABL 1X | |
| Vergleichsnummer | 068 121 132 | |
| Einbauort | Zylinderkopf | |
| Besonderheit | 2 Wasserabgänge & 2 Geberzugänge | |
| Lieferumfang | 1 Kühlmittelflansch |
Kundenrezensionen:
Autor: Woffen am 20.01.2025 Bewertung:
Genau das richtige Teil, passt, und h?lt hoffentlich lange. Einziger Wermutstropfen sind die Versandkosten, die deutlich ?ber dem Materialwert liegen.
Autor: JohannesS. am 12.05.2020 Bewertung:
Passen wie original, schlie?t sauber ab alles wieder dicht.
Autor: Andreas M. am 18.09.2012 Bewertung:
Alles in Ordnung Dichtung ist in einer Nut eingebettet
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Alle Artikel werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
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Alles in Ordnung Dichtung ist in einer Nut eingebettet
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