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Produktbeschreibung
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit
| VW Bus T2 T3 | alle Modelle auch Syncro | 08/79-07/92 |
| Vergleichsnummer | 251 721 477 D | |
| Einbauort | am Kupplungsnehmer | |
| Lieferumfang | 1 Druckschlauch 325mm |
Kundenrezensionen:
Autor: Michael M. am 02.11.2012 Bewertung:
Produkt wurde perfekt verpackt und ist in tadellosem Zustand. Da ich nicht damit arbeite kann ich nicht mehr dazu sagen.Auch der Versand war sehr schnell.Bin sehr zufrieden und werde gerne wieder bestellen.
Autor: Jens K. am 11.09.2012 Bewertung:
Schnelle Lieferung Top Ware gerne wieder kann ich nur empfehlen
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Hersteller Informationen:
Kontakt Hersteller
JP Group A/S Hjulmagervej 2
Viborg, 8800
Denmark
Diesen Artikel haben wir am 21.06.2011 in unseren Katalog aufgenommen.
Alle Artikel werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
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