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Produktbeschreibung
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit
| VW Bus T2 T3 | 1.6 1.9 LBX WBX | 08/67-08/85 |
| Motorkennbuchstaben | CT DH DF DG | |
| Vergleichsnummer | 111 198 541 | |
| Einbauort | Zylinderkopf | |
| Maß | Standard | |
| für Fahrzeuge | mit einem Doppelpasslager | |
| Besonderheit | Erstausrüsterqualität | |
| Lieferumfang | 1 Nockenwellenlager-Satz |
Falls erforderlich ist der zusätzliche Fixierzapfen vom zweiten
Axiallager zu entfernen
Kundenrezensionen:
Autor: DS am 20.03.2026 Bewertung:
Top , alles super , immer gerne
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HerstellerangabenKS Kolbenschmidt GmbH
Karl-Schmidt-Str. 2-8
74172 Neckarsulm
Deutschland
info-pistons@kolbenschmidt-pierburg.com, https://www.rheinmetall.com/de
Karl-Schmidt-Str. 2-8
74172 Neckarsulm
Deutschland
info-pistons@kolbenschmidt-pierburg.com, https://www.rheinmetall.com/de
Diesen Artikel haben wir am 17.08.2012 in unseren Katalog aufgenommen.
Alle Artikel werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
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