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Produktbeschreibung
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit
| VW Bus T2 T3 | 1.6 1.7 D auch Syncro | 08/79-07/92 |
| Motorkennbuchstaben | CS KY | |
| Einbauort | Einspritzpumpe / -düse | |
| Lieferumfang | 1 Geweih / 4 Stück | |
| Vergleichsnummern | 1.Zylinder | 068 130 301 |
| 2.Zylinder | 068 130 302 | |
| 3.Zylinder | 068 130 303 | |
| 4.Zylinder | 068 130 304 |
Kundenrezensionen:
Autor: Robert EBERLEIN am 25.06.2020 Bewertung:
Einspritzleitungssatz hat 100% tig gepasst sodass ich mir nochmals einen Satz als Reserve f?r meinen alten VW T3 Baujahr 1982 und z.Zt. 780.000km bei Ihnen bestellt habe.
Freundliche Gr??e
Robert EBERLEIN
Autor: Uwe K. am 11.12.2012 Bewertung:
Alles Bestens! Ich mu?te kaum nachbiegen und konnte innerhalb k?rzester Zeit das Ersatzteil einbauen. Besten Dank
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Alle Artikel werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
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