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Produktbeschreibung
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit
| VW Bus T4 | alle Modelle auch Syncro | 09/90-04/03 |
| Vergleichsnummern | 701 511 105 M | 701 511 105 K |
| Einbauort | Hinterachse | |
| Windungsstärke | 18,15 mm | |
| Traglast | 1200 kg Nutzlast | |
| Höhe | 245 mm | |
| Farbmarkierung | pink | |
| Federform | mit konstantem Drahtsurchmesser | |
| Besonderheit | verstärkte Ausführung | |
| Lieferumfang | 2 Fahrwerksfedern |
Kundenrezensionen:
Autor: Torsten am 21.06.2023 Bewertung:
Schnelle Lieferung, gute Preis. Zur Qualit?t kann ich noch nichts sagen.
Autor: Stefan am 28.01.2023 Bewertung:
Schnelle Zusendung der Ersatzteile, die alle hervoragend gepasst haben.
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Hersteller Informationen:
Kontakt Hersteller
JP Group A/S Hjulmagervej 2
Viborg, 8800
Denmark
Diesen Artikel haben wir am 22.08.2011 in unseren Katalog aufgenommen.
Alle Artikel werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
Sämtlich Einbau- und Austauscharbeiten sind stets von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen, dies gilt auch für vermeintlich einfache Montagearbeiten.
ACHTUNG für alle Blechteile gilt :
Die Lackierung bzw. Grundierung unserer Blechteile dient dem Transport- Lagerschutz.
Leichter Flugrost kann möglich sein!
Anpassungsarbeiten sind in der Regel erforderlich und stellen keinen Mangel dar.
Blechteile müssen vor dem Lackieren angebaut bzw. angepasst werden.
Kratzer, Beulen etc. lassen sich leider nie ganz vermeiden und sind in der Regel bei der Lackvorbereitung problemlos zu entfernen.
Dies ist kein Reklamationsgrund.
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